旭樂基鋁合金腳手架萬向腳輪簡介：

鋁合金腳手架萬向腳輪分為插桿和絲桿的2大類。主要用于工程裝修用的腳手架，此種腳輪具有耐磨,噪聲小,耐腐蝕,耐撞擊,轉動靈活,軌道準確,承載能力強,款式時尚,實用性強等特點, 廣泛應用于礦山、機械設備、工程裝修、電子設備、紡織、印染、家俱、物流設備、倉儲、周轉車、機箱、機柜、設備、機電、無塵車間、生產流水線、大型超市等眾多行業和各種領域。

腳手架萬向輪和支撐架連接件叫什么

外腳手架不能與支模架停止銜接，出自《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》JGJ130--2011。一、《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》JGJ130--2011摘錄9.0.5作業層上的施工荷載應契合設計請求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的保送管等固定在架體上；嚴禁懸掛起重設備、嚴禁撤除或挪動架體上平安防護設備。二、腳手架和支撐架的區別腳手架----指為建筑施工而搭設的上料、堆料與施工作業用的暫時構造架。支撐（模）架----用于支撐鋼構造裝置或澆筑混凝土（模板）構件、采用腳手架資料搭設的承力支架。腳手架和支撐架的設計參數、運用荷載、結構請求及實踐工況是不同的。三、《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術標準》9.0.5款為標準強迫條文，旨在避免腳手架因超載而影響平安施工。標準編制引見該條文中規則的內容是經過調研，對工地實踐存在的問題提出的。

四、據住建部《2016年房屋市政工程消費平安事故通報》，2016年全年共發作27起較大事故，模板支撐體系坍塌事故8起、死亡30人，分別占較大事故總數的29.63%和31.91%；起重機械發作事故7起、死亡26人，分別占較大事故總數的25.93%和27.66%；土方、基坑、圍墻坍塌事故8起、死亡25人，分別占較大事故總數的29.63%和26.60%；鋼網架坍塌事故1起、死亡4人，分別占較大事故總數的3.70%和4.26%；腳手架坍塌事故1起、死亡3人，分別占較大事故總數的3.70%和3.19%；淹溺事故1起、死亡3人，分別占較大事故總數的3.70%和3.19%；高處墜落事故1起、死亡3人，分別占較大事故總數的3.70%和3.19%。